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笔者对此则不以为然,不仅不以为忧,反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外,国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资,我们不应畏怯躲避,而应主动靠近虚心求教才对。那么,在经营理念方面我们向洋老师最应该学的,或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面:首先,是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子,它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。

1.专业配送中心:专业配送中心大体上有两个含义,一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴,在某一专业范畴有一定的综合性,综合这一专业的多种物资进行配送,例如多数制造业的销售配送中心,我国目前在石家庄、上海等地建的配送中心大多采用这一形式。专业配送中心第二个含义是指以配送为专业化职能。基本不从事经营的服务型配送中心。

2.柔性配送中心:这种配送中心不向固定化、专业化方向发展,而向能随时变化,对用户要求有很强适应性,不固定供需关系,不断向发展配送用户和改变配送用户的方向发展。

苏宁云商董事长张近东表示,216年,苏宁将通过苏宁易购直营店、中华特色馆等渠道反向推动农业的产业化发展,同时,通过成立苏宁农村电商学院推动农村电商人才的专业化发展。截至目前,苏宁在全国三四级市场建设了15多家苏宁易购直营店,6多个乡镇代理点。物流成瓶颈虽然农产品电商发展很快,但是,目前国内农产品电商仍有95%处于亏损状态。数据显示,国内农产品电商接近4家,其中仅有1%盈利,7%巨额亏损,88%略亏,4%持平,总体上95%都在赔。

3.供应配送中心:专门为某个或某些用户(例如联营商店、联合公司)组织供应的配送中心。例如,为大型连锁超级市场组织供应的配送中心;代替零件加工厂送货的零件配送中心,使零件加工厂对装配厂的供应合理化;我国上海地区六家造船厂的配送钢板中心,也属于供应型配送中心。

4.销售配送中心:比较起来看,国外和我国的发展趋向,都向以销售配送中心为主的方向发展。以销售经营为目的,以配送为手段的配送中心。销售配送中心又有三种不同的类型:

种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心,在国外,这种类型的配送中心很多;

第二种是流通企业作为本身经营的一种方式,建立配送中心以扩大销售,我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型,国外的例证也很多;

第三种,是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。

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物流O2O烽烟四起,掘金6万亿元货运市场国家数据显示,214年,社会物流总费用1.6万亿元,占GDP比重达16.6%,是发达国家的两倍。物流学会副会长姜超峰表示,其中至少6万亿元都是运输费用。如果进一步细分,其中效率较高的快递行业仅占2亿元,其余5.8万亿元都是效率依然低下的货运物流行业。记者在采访中发现,货运物流行业的效率低下,最直接的原因是信息不对称。在物流园区,物流公司或个体货车司机都是靠货运中介、货主的小黑板获得货源信息,3到5天才能等来一个任务。

与此同时,我市还将持续推动重油、液化石油气、宝玉石等新品类进口及工程机械、汽车、电子产品等高科技产品、高附加值产品出口。拓展免税商品业务,加强公路口岸免税店的经营管理,开展机场免税业务,引进一线知名品牌,丰富免税商品品类,这对带动口岸进出境人员增长、促进边疆地区经济发展具有重要意义,同时也对完善口岸服务功能、树立口岸品牌形象起到积极的作用。短评:作为我国陆路口岸的满洲里,近年来依托地域优势,大力发展物流产业园区,开辟新的亚欧贸易大通道。24日:借力国家互联网+的产业机遇,邹平县不断拉长生产性服务业短板,充分发挥鲁中运达保税物流中心在物流产业集聚中的平台作用,推动互联网+现代物流,助力全县二次创业新步伐。这几天鲁中运达保税物流中心内,工作人员正在对跨境电商业务窗口进行最后安装调试。今年起,借力国家互联网+的政策机遇,鲁中运达保税物流中心顺势推出跨境电商业务,利用中心的保税仓储优势,借力互联网的线上优势,现跨境贸易通关便利化,这项业务9月初将开始试运营。

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